Vw Tiguan Tdi 150cv de 2019
143cv ➡ 192cv / 335nm ➡ 411nm (Stage 1) 143cv
143cv ➡ 192cv / 335nm ➡ 411nm (Stage 1) 143cv
169cv ➡ 241cv / 369nm ➡ 509nm (Stage 1) 169cv
202cv ➡ 246cv / 265nm ➡ 375nm (Stage 1)E85♻ 202cv
213cv ➡ 251cv / 285nm ➡ 370nm(Stage 1) 213cv ➡
134cv ➡ 179cv / 320nm ➡ 401nm(Stage 1) 134cv ➡
179cv ➡ 225cv / 346nm ➡ 461nm(Stage 2) 179cv ➡
La reprogrammation consiste à optimiser le logiciel de l’ordinateur du moteur afin d'obtenir un meilleur rendement énergétique et une augmentation de puissance motrice tout en diminuant la consommation de celui-ci.
La reprogrammation de la mécatronic de DSG permet en plus le décalage du rupteur (régime maximal), suppression du kick-down, une diminution du temps de passage des rapports, gestion du launch control etc...
Selon le mode de conduite, des économies de carburant de 20 % sont possibles, ce qui permet d’amortir rapidement le coût du tuning.
Adoptez le choix du biocarburant et roulez vert avec un cout moyen de 0,60 centimes du litres l'ethanol est une solution tres avantageuse.
Il est possible de reparer un calculateur d'Air Bag sans changer le materiel au complet cette solution est a la fois securitaire et economique.
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